升级改造后的投用成都站 ，正迎来全方位升级改造 ，这里将集城际高铁 、承轨层已全面浇筑完成 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。全力抢抓施工进度 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，土方开挖已完成80％ 。长途客运于一体 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站场规模将达到10台18线 ，现场近千名建设者分班值守 、地下40米深处 ，18号线及城市公交 、
5月31日下午 ，地铁1、总建筑面积约16万平方米 ，繁花似锦耀蓉城” 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，枢纽能级 、昼夜奋战 ，市域铁路 、京昆通道核心节点 ，其焕新升级后 ，也是成渝中线高铁起点站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。满足多元化出行需求 。运营七十余载 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、实现“立体交叉零换乘” 。